【Day9】那霸單軌電車一日遊
一早醒來就聽見外頭滴滴答答的雨聲，天氣果然不是頂好，昨天決定直接拼回那霸的選擇果然是對的，所以今天打算來個單軌電車一日遊，在那霸市裡頭來個雨中漫步，辛苦的溜溜車終於可以好好休息哩。
CamCam離美榮橋站很近，走個2~3分鐘就到了，到美榮橋站買了一枚電車一日券後，電車一日遊出發囉！
↓（小小的電車只有兩節車廂）
↓（單軌電車一日券￥600）
一開始先搭往首里站，準備參觀參觀到沖繩必到的景點-首里城。
從首里站下車到首里城公園還有一段距離，大概一公里多一點，慢慢晃大概晃個十五分鐘就可以到了，剛到首里城公園外頭，哇塞人爆多的，觀光團+學生校外參觀團一團接著一團，足以媲美搶著看團團圓圓的人潮，看到人山人海擠得水泄不通，直覺告訴我，此地不宜久留，決定先調頭晃晃首里公園周邊景點，待會再回來逛首里城吧！
↓（首里城周邊，沖繩縣立藝術大學）
↓（首里城周邊，久慶門）
↓（首里城周邊，圓覺寺）
首先參觀在首里城公園周邊的玉陵，玉陵是琉球王國時期王室的陵墓，也是目前沖繩世界遺產群其中之一，門票很便宜￥200，如果出示單軌電車一日券的話打對折變￥100噢！
↓（購票處，樓下是資料館）
↓（石造玉陵，雕刻頗有趣的，很特別）
參觀完玉陵之後回到首里城去，看看人潮是不是有減少一些，很好，太棒了，very good，人還是一樣大暴走多到爆，既然如此，那就只能硬著頭皮擠進去，就當逛逛夜市吧…
↓（首里城外頭的「園比屋武御嶽」，也是世界遺產之一）
↓（守禮之邦，首里城必拍景點之一）
↓（歡會門）
↓（瑞泉門）
↓（廣福門）
↓（奉神門）
↓（萬國津梁鐘）
↓（首里城花祭）
↓（日本大軍攻佔首里城…）
↓（首里城正殿）
↓（正殿裡頭，紅通通之超豪華皇宮）
↓（雨傘的自動販賣機…）
由於首里城全都是木造的建築，所以在二次世界大戰它就已經遭到焚毀了，現在看到首里城的其實是在1992年所重建的。
”首里城官方網站”
↓（龍潭旁不怕人的鴨子）
↓（弁財天堂）
參觀完首里城和首里城周圍的景點，已經花了整個上午的時間，午餐回到CamCam解決順便休息一下，接著繼續搭上電車，出發去晃晃二次大戰留下來的遺跡-舊海軍司令部戰壕。
↓（路旁看見的木製小折）
↓（今天午餐嗑麵包）
舊海軍司令部壕在那霸市區的南邊，必須搭至奧武山公園站下車，再徒步走個2.6k（大概30分鐘）才會到，漫步在那霸市裡頭，有一種平靜的感覺，那霸雖然是城市可是感覺並不像城市，這裡很寧靜、很簡單、很舒服…慢慢地晃呀晃晃著，不知不覺已經到舊海軍司令部壕了，沒想到大魔王又出現哩，觀光團+學生校外參觀團活動中！
↓（路旁的公園，這遊樂區也太好玩了吧！）
↓（海軍壕公園到哩）
↓（慰靈塔，默哀中…）
↓（其實這裡的視野還滿棒的，眺望那霸市區）
↓（一如往常先參觀資料室，殺人凶器）
↓（這讓我想到來自硫磺島的信…）
↓（入口處）
↓（信號室）
↓（牆壁上那些坑坑洞洞，是當時士兵用手榴彈自殺時留下的碎片痕跡）
↓（司令官室）
↓（出口，重見天日）
舊海軍司令部壕，既隱秘又可以站在高處眺望敵軍，難怪這裡是當年日本海軍在沖繩的根據地，坑道總長約450m，目前只對外開放375m。
二戰期間，沖繩在九十天的戰役中傷亡慘烈，戰亡人數約20多萬（當初沖繩人口約57萬人），其中沖繩住民參戰者中四人就有一人死亡，美軍使用的砲彈數量270多萬枚，等於一個人平均要承受4.7枚的砲彈轟炸…
在沖繩隨處可見的慰靈塔和鎮魂碑，除了悼念亡者之外，其實也是一道道的傷痕，在沖繩人的心中，永遠刻印著…
To be continue…
達人：
回覆刪除單軌電車只有2個車廂嗎？
我寫信詢問ゆいレール，腳踏車可不可以上電車？他的回覆是摺疊自行車需放
入容器內便能乘車。
我們想這樣試試看...您覺得可行嗎？